A hajóvezérlő kábeleket kifejezetten erőátvitelre és jelvezérlésre használják a hajóvezérlő rendszerekben. A következő teljesítményjellemzőkkel rendelkezik: 1. Olajállóság: a hajóvezérlő kábelnek olajállónak kell lennie, hogy alkalmazkodjon a hajó környezetében előforduló lehetséges olajszennyezéshez.
Az alumínium magos tápkábel egyfajta erőátviteli kábel alumínium vezetővel. A rézmagos tápkábelekhez képest az alumíniumerű tápkábelek a következő funkciókkal és jellemzőkkel rendelkeznek:1. Könnyű súly és nagy szilárdság: az alumínium tápkábel kisebb súlyú és nagyobb szilárdságú, mint a réz tápkábel, amely könnyen telepíthető és kezelhető.2. Jó elektromos vezetőképesség: Az alumínium kiváló vezető anyag, jó elektromos vezetőképességgel, és hatékonyan továbbítja a teljesítményjeleket.
ónozott rézhuzal tengeri, Az ónozott rézhuzalt általában tengeri alkalmazásokban használják kiváló korrózióállósága és elektromos vezetőképessége miatt. A tengeri környezet magas nedvesség-, só- és páratartalommal rendkívül maró hatású lehet az elektromos alkatrészekre. A rézhuzal ónozása során ónréteggel vonják be, amely védőréteget képez a korrózió ellen.
Az univerzális gumiköpenyű rugalmas kábel az ipari és építőipari területeken általánosan használt kábeltípus, gumiburkolatú anyaggal, nagy rugalmassággal és kopásállósággal. Az alábbiakban néhány alapvető információ található az általános gumihüvelyes rugalmas kábelről
A tengeri vezérlőkábelek speciális kábelek, amelyeket tengeri alkalmazásokban használnak vezérlőjelek továbbítására, valamint különféle rendszerek és berendezések működtetésére hajón vagy jachton. Ezeket a kábeleket úgy tervezték, hogy ellenálljanak a zord tengeri környezetnek, és megbízható és precíz vezérlést biztosítsanak a különböző funkciókhoz.
A csónak tápkábele, más néven parti tápkábel vagy dokk menti tápkábel, egy csónak vagy jacht parti áramforráshoz való csatlakoztatására szolgáló kábel. Elektromos áramot biztosít a parttól a hajóig, lehetővé téve a fedélzeti rendszerek működését és az akkumulátorok töltését.
